每周的成都新车上牌榜，由长安福特、长安铃木、长安汽车构成的“长安军团”，是一支绝对不可忽视的力量。而本周的新车上牌榜，因为长安奔奔在微车阵营的奋力突围，勇超奥拓名列第二，以及羚羊与蒙迪欧在各自阵营的双双跃居三甲，使得“长安军团”在本周显得特别的耀眼与突出。
新车一直是厂家争夺市场的利器，但从2006年的新车上牌榜来看，销量因新车效应而出现飙升者却为数不多，大部分上市新车都并没有带来抢购的热潮。长安奔奔却是个例外，不仅在去年11月上市当月就坐上了微车阵营的第四把交椅，而且仅用3个月的时间便成功入围三甲，奔奔果然很“奔放”。
其实，“长安军团”在成都车市的表现向来生猛而强势，从奥拓、羚羊、雨燕到福克斯、蒙迪欧以及刚刚冲顶的奔奔......成都人对“长安”旗下的系列车型，几乎是见一款爱一款。每周的成都新车上牌榜上，“长安”车系无不赫然在列，成为众多竞争对手羡慕与追赶的对象。
在国内，说起“奥拓之城”，谁都知道说的是成都，而不是其产地重庆。所以，从这个意义上讲，奔奔、羚羊与蒙迪欧在成都车市的极得青睐与受宠并非偶然，而是成都人对“长安”一贯情有独钟的真实体现。
自己的娃娃别人疼。成都人对“长安”如此偏爱与支持，“长安”是不是该给成都颁个奖呢？ (来源：《成都晚报》 记者：纳容)